Получение прав на снегоход. Как получить права на снегоход: инструкция для водителей и рекомендации юриста Сколько стоит обучение на снегоходные права

Многие до сих пор сомневаются, права на снегоход нужны или нет? Ответ здесь очевиден: конечно, нужны. Ведь владелец автоматически становится участником движения на дороге. При этом он может быть не единственным, кто передвигается на этой территории на транспорте.

Снегоход является тем видом транспорта, который относится к вездеходам. И это транспортное средство должно обязательно проходить государственную регистрацию. Любой, кто управляет снегоходом, должен обладать правами.

Какую категорию нужно иметь для управления снегоходом?

«Какие нужны права на снегоход?» — таким вопросом задаются многие водители этого вида транспорта. Если владелец имеет удостоверение тракториста-машиниста или просто тракториста, то это позволяет управлять снегоходом. Причём должна быть прописана категория А1 в этом документе. Что под собой подразумевает данная категория? А1 – это категория прав, которую открывают для мототранспортных средств, не передвигающихся по общественным дорогам. Скорость передвижения не должна превышать 50 км в час.

Любой человек, если ему уже стукнуло 16 лет, имеет при желании полное право заняться получением прав, которые позволят управлять снегоходом. Также этот транспорт называют самоходной машиной. Есть специальные учебные учреждения, которые проводят занятия по управлению снегоходами, обучают технике безопасности. В конечном счёте нужно сдать экзамен, что позволит получить права.

Если вы планируете получить , но не знаете с чего начать, читайте статью нашего специалиста, который подробно ответит на все интересующие вопросы.

Пошаговая инструкция для получения прав

Если выяснилось, что нужного удостоверения на вождение этим транспортном нет, то нужно знать, как получить права на снегоход. Какая категория нужна на снегоход теперь известно – . Если удастся получить право вождения снегоходом, то в дальнейшем можно будет управлять и квадроциклом. Если владелец представляет себе, как получить права на управление автомобилем, то трудностей в получении прав на вождение снегоходом не должно возникнуть.

Куда обращаться?

Для того чтобы получить разрешение на управление снегоходом, нужно сдать экзамены в Гостехнадзоре. И эта инстанция является единственной, где принимают экзамены подобного рода. Для этого нужно знать теоретическую часть, а также уметь на практике показать свои навыки.

Список документов

Необходимо ознакомиться со списком документов, которые нужно собрать и представить:

нужно написать заявление с намерением получить удостоверение;
паспорт или другой документ, удостоверяющий личность;
медицинская справка;
если есть удостоверение тракториста-машиниста, то его тоже нужно приложить;
две фотографии размером 3 на 4 см;
при наличии водительского удостоверения и его предъявить тоже;
необходимо иметь квитанцию об уплате пошлины.

Порядок действий

Теперь подробно остановимся на том, что же должен предпринять водитель. Как говорилось, нужно пройти обучение в специальном учреждении. Но сам экзамен нужно сдавать в Гостехнадзоре. В чём заключается экзамен? В первую очередь, необходимо выучить теорию и сдать её согласно билетам. Желательно сделать это с первого раза, но если даже по истечении трёх попыток это не удалось сделать, то придётся обучаться в принудительной форме. Если не удалась лишь первая попытка, то через неделю есть возможность пересдать экзамен. В течение трёх месяцев действителен документ, в котором говорится, что сдана теоретическая часть.

Как только данная часть экзамена сдана, можно сдавать практическую часть. Необходимо показать свои умения управлять данной техникой. Обязательно нужно уметь выполнять следующие действия:

возможность тормозить на разных скоростях;
передвижение по эстакаде;
нужно показать умение разворачиваться в ограниченном пространстве;
умеет ли обучающийся въезжать задним ходом в ограниченное пространство.

Обязательно нужно подготовить все документы, которые требуются для выдачи удостоверения. Нужно подготовить заранее медицинскую справку. Если все документы в порядке, экзамен сдан, то выдаётся удостоверение. Обычно это удостоверение тракториста-машиниста. Выдаются права на снегоход, категория А1 – категория, при наличии которой можно управлять мототранспортными средствами.

Размер пошлины, которую установило государство, составляет 500 рублей при получении удостоверения с категорией А1. Оплата данной пошлины проводится либо на сайте государственных услуг, либо в отделении банка, либо через терминал или мобильно приложение. Все реквизиты можно узнать на сайте Гостехнадзора. Если вы знаете, в каком подразделении будете сдавать экзамен, то этой информации достаточно для оплаты через кассу Сбербанка или через сайт Госуслуг.

Но сколько будет стоить само обучение? Здесь всё зависит от того, в каком регионе страны проживает человек. Также всё зависит от того, в какой степени владелец снегохода знаком с данной техникой и с правилами вождения. Если знаний нет вообще никаких, то требуется пройти полный курс обучения.

При прохождении теоретического курса стоимость составляет от 5000 рублей до 10000 рублей. Если же нужно проходить и теоретический, и практический курс, то стоимость увеличится до 10000 рублей. Все цифры примерные, они колеблются в зависимости от региона. Также есть возможность пройти обучение дистанционно. Стоимость варьируется от 9000 до 15000 рублей.

Обучение на категорию

Если человек подкован в данном вопросе хорошо, то практически ничего не мешает ему пойти и сдать экзамен. Обычно это не составляет никакого труда для таких людей. В другом случае при оплате обучения можно получить все необходимые навыки и знания. О способах обучения и о том, какие навыки нужно иметь, написано выше.

Требования к водителю снегохода

Есть список определённых требований к кандидату, который хочет управлять снегоходом. Что входит в этот список:

первый пункт – это возрастная категория, лицо не младше 16 лет;
наличие медицинской справки;
успешно сданный экзамен.

Если у человека эпилепсия, психические расстройства, гепатит, нарушенное зрение и слух и т.д., то таких лиц не допустят даже до обучения.

Как зарегистрировать снегоход в РФ, штрафы за отсутствие регистрации

Снегоход – это такое же транспортное средство, как и автомобиль, которое нужно регистрировать.

Для регистрации снегохода отводится 10 дней, сделать это нужно в Гостехнадзоре. В противном же случае, если выяснилось, что транспорт не зарегистрирован, то можно получить штраф. Размер его составит от 1500 рублей до 2000 рублей. Поэтому не стоит откладывать данную процедуру надолго.

Как и за автомобиль, требуется за снегоход платить транспортный налог. Если мощность его достаточно велика, то и сумма налога будет немалой. Требуется проходить и технический осмотр. Если такового не будет иметься, то можно ожидать штрафных санкций. Техосмотр можно проходить как в отделении ГИБДД, так и в других учреждениях, имеющих на это разрешение.

Использовать снегоход и другую внедорожную технику можно при наличии:

прав;
документа, где есть отметка о техосмотре;
свидетельства о государственной регистрации.

Как пройти регистрацию? Из каких пунктов состоит вся процедура:

Страховка и полис ОСАГО. Конечно, если этот полис нужен. Если максимальная скорость снегохода менее 20 км в час, то полис ОСАГО не требуется.
В Гостехнадзор необходимо приехать, чтобы взять заявление и необходимые реквизиты для оплаты.
Необходимо подготовить все документы, получить квитанцию об оплате пошлины.
Требуется явиться в отделение Гостехнадзора для подачи всех документов.
Следует дождаться готовых документов: свидетельство, паспорт, в котором будет отмечена регистрация транспорта, и регистрационный знак.

Что входит в список необходимых документов, которые требуется подать в Гостехнадзор:

заявление владельца;
паспорт снегохода;
обязательно нужно иметь договор купли-продажи, а также акт приёмки;
если есть транзитные номера, то их тоже нужно предъявить;
любой документ, удостоверяющий личность владельца;
сертификат о соответствии снегохода.

Также может возникнуть вопрос, какова стоимость самой регистрации транспорта. Фиксированная сумма, которая была установлена в 2015 году, составляет 2350 рублей.

Если снегоход не зарегистрирован?

В обязательном порядке снегоход требуется ставить на учёт. Не стоит пренебрегать данным правилом и пунктами закона. Если ещё 10 лет назад штрафы за отказ от регистрации были незначительными, то сейчас эти суммы довольно внушительны. При условии, что снегоход не зарегистрирован, можно получить штраф в размере 2000 рублей. Причём особенность состоит в том, что для должностных лиц эта сумма штрафа увеличена примерно до 3500 рублей. А юридическое лицо может получить штраф от 3000 до 10000 рублей в зависимости от ситуации. Также можно лишиться водительских прав, если снегоход не стоит на учёте.

Штрафа за отсутствие прав

С некоторых пор были увеличены штрафы за то, что водитель передвигается на снегоходе без прав. Обычно при передвижении по проезжим частям водители подвергаются остановке инспектором ГИБДД. При этом он имеет полное право проверить все документы. Если владелец попался, то его не минует штраф в размере 2500 рублей. Даже если у него есть в наличии права, но другой категории, то его это не спасёт.

Многие люди считают, что снегоход – это тот вид транспорта, который не требует наличия прав. И это большая ошибка. Абсолютно любой снегоход требует наличия прав, так как эта техника достаточно специфична, требуется проходить обучение. Поэтому открывать спор о наличии прав на снегоход не стоит.

Заключение

Права на снегоход за 6 990 рублей

Каждую зиму инспекторы Гостехнадзора проводят операцию «Снегоход». Из названия рейда не трудно догадаться,
что предметом интереса «технадзорщиков» являются снегоходы и их водители. Что нужно инспекторам Гостехнадзора от любителей погонять на лыжно-гусинечной технике? Проверяют технику на предмет угона, смотрят, поставлен ли снегоход на учёт, пройден ли техосмотр,
и, главное, есть ли у водителя «права» на снегоход .

Скажем, если техника не стоит на учёте или не пройден техосмотр, то ездок отделается штрафом на сумму от 300
до 800 рублей. Но ежели у «райдера» отсутствуют тракторные «права» на снегоход , то это сулит большие неприятности,
а именно снегоход заберут на штраф-стоянку, вызволить
с которой технику будет не так-то уж и просто. Почему далеко не все любители лихой езды по заснеженным просторам имеют в своём арсенале «права» на снегоход , сказать трудно. Скорее всего, тех, кто хочет получить «права» на снегоход , пугает сложность самой процедуры: это надо куда-то несколько месяцев ходить, учиться, сдавать экзамены…

Но не так страшен чёрт, как его малюют. Наш мотосалон открыл ускоренные курсы для тех жителей Москвы и области, кто хочет получить «права» на снегоход . Процесс обучения занимает один день (теорию и практику вы пройдёте
за 2,5-3 часа). Посетив занятие, вы будете абсолютно готовы держать экзамен в Гостехнадзоре. По нашей статистике не сдаёт экзамен с первой попытки лишь один человек из 60. Стоимость обучения 6 990 рублей. В эту цену входит всё: учебная литература, горюче-смазочные материалы для мототехники, госпошлина за выдачу удостоверения тракториста-машиниста категории «А». Вам лишь потребуется обзавестись медицинской справкой для ГИБДД, в которой должны быть открыты пункты по мотоциклам и тракторам,
да двумя фотографиями 3x4 с левым углом.

Согласитесь, 6 990 рублей по нынешним меркам не такие
уж большие деньги. Тем более за абсолютно легальные «права» на снегоход (выданные «права» будут числиться
в базах данных ГИБДД и Гостехнадзор а). Затраченное время на обучение по истине смешное (другие мотошколы предлагают двухмесячные курсы с обязательным посещением занятий два раза в неделю, а мы подготовим вас к экзаменам за три часа). Если вы просто хотите купить «права» на снегоход , то хотим предостеречь: вам выдадут «права» на снегоход почти как настоящие, с той лишь разницей, что они не будут внесены
в базы данных ГИБДД и Гостехнадзор а. Более того, бланк тракторных «прав», в который будет впечатана ваша фамилия
с именем, и вклеена ваша фотография, со временем появится
в базе пропавшей спецпродукции. Стоит ли говорить
о последствиях, если ваши купленные «права» на снегоход пробьют по базе?.. И не забывайте, что при этом вы отдадите минимум 15 000–20 000 рублей.

Итак, если вам нужны «права» на снегоход (при этом легальные), но вы занятой человек и у вас нет времени куда-то ездить после работы и учиться тому, что вы, в принципе и так умеете, наше уникальное предложение именно для вас!
За один день – а если точнее за три часа – наши опытные
педагоги подготовят вас к сдаче экзамена в Гостехнадзор е. Обращайтесь по телефонам в Москве: 8-495-960-77-06
и 8-903-203-31-81 (ежедневно с 10.00 до 20.00).

При использовании статьи целиком или отдельных
её частей ссылка на

Во-первых, необходимо оформить УТМ (удостоверение тракториста-машиниста). Оно подтверждает легитимность права на управление машинами самоходных типов. В УТМ обязательно должна быть категория «А», с 2013 года «А1». Для управления РМ 800 UTV - УТМ категория «А», с 2013 года «А2».

Во-вторых, если вы планируете управлять квадроциклом, необходима регистрация в ГИБДД, если «снегоболотоходом» и «мотовездеходом» - в Гостехнадзоре.

Для регистрации техники АО «Русская механика» вам необходимо обратится в территориальный отдел Гостехнадзора (обращайтесь в тот, к которому вы причислены по адресу прописки или постоянного места жительства).

В случае, если вы уже обладаете водительскими правами с открытой категорией А, то получение прав на управление снегоходом и мотовездеходом будет носить лишь формальный характер. Вам нужно будет просто прийти в Гостехнадзор, прихватив с собой права и паспорт, и написать соответствующее заявление.

Остальным придется пройти обучение.

Срок действия прав и замена прав на снегоход (мотовездеход)

Срок действия прав 10 лет.

Замена производится без последующей пересдачи экзаменов, всего лишь при предъявлении медсправки. Исключение составляют случаи, если разрешение приобреталось в других государствах: придётся сдавать экзамен.

В случае утраты прав выдача производится с предъявлением документов, указанных ниже.

Перечень документов для получения прав на снегоход и мотовездеход

Заявление.
Паспорт
Медицинская справка (в ней в обязательном порядке должно быть прописано, что человек годен к управлению именно самоходными транспортными средствами, а не стандартными автомобилями соответствующей группы)/
Водительское удостоверение (при наличии).
Две фотографии в размере 3×4 с левым уголком.
Справка из Гостехнадзора о том, что ранее такое удостоверение вам не выдавалось, и/или вы его не лишались.

Прохождение экзамена

Экзамен состоит из двух составляющих. Сначала сдается теория, затем проходит практика.

Теория включает в себя прохождение двух тестов: на ПДД и на технику безопасности при обращении со снегоходом или мотовездеходом. Практическая часть включает выполнение ряда упражнений: «змейка», «гараж» и другие. Если вы уже обладаете правами какой-либо категории, тест на ПДД можно не сдавать.

Те, кто не смог сдать теорию, к практике не допускаются, но они могут «испытать счастье» повторно через 7 дней. Положительная оценка за сдачу теории действует 3 месяца. После трех раз подряд неудачных испытаний необходимо пройти дополнительное обучение вождению с представлением документа.

Как проходит регистрация и постановка на учет снегохода или мотовездехода

Регистрации не подлежат детская техника с обьемом до 50 см³: снегоход «Тайга РМ Рысь 50» и мотовездеход «РЫСЬ 50».
Необходимо обратиться в территориальный отдел Гостехнадзора (обращайтесь в тот, к которому вы причислены по адресу прописки или постоянного места жительства) и сдать документы на технику.

Список документов на технику:

ПСМ (паспорт самоходной машины) вашего снегохода или мотовездехода;
договор купли-продажи с актом приема-передачи, в подтверждение законности владения;
сертификат соответствия на технику.

Весь комплект документов на технику выдают в официальных дилерских центрах РМ при покупке техники;

Список документов:

Заявление.
Паспорт
Квитанция, подтверждающая произведение оплаты госпошлины.
Права категории «А1» (УТМ)

Срок постановки техники на учет не должен превышать пять дней с момента приобретения, потом возможен штраф.

Государственный регистрационный знак необходимо крепить сбоку на левой стороне снегохода в его задней части параллельно продольной плоскости симметрии. Детали крепления номерного знака поставляются в комплекте со снегоходом.

Верхнюю часть знака крепить к трубе багажника с помощью хомутов, нижнюю часть знака крепить с помощью кронштейна через отверстие в корпусе рамы крепежными деталями из комплекта крепления номерного знака.

Крепление государственного регистрационного знака на снегоход

Страховка на снегоход или мотовездеход

Страховать технику не обязательно, это дело добровольное.

Нужно ли платить транспортный налог на снегоход или мотовездеход

Да, нужно.

Транспортный налог на снегоход или мотовездеход является обязательной государственной госпошлиной.

Размер платы зависит от мощности двигателя.

После регистрации техники в Гостехнадзоре, информация поступает в налоговую службу домашнего региона. Налог будет начисляться с момента постановки техники на учёт, и спустя год, приходит в конверте по адресу прописки.

Величина данного налога в каждом регионе разная.

Оплата производится по аналогии с автомобилем. Денежные средства должны опуститься в казну не позже 1 июля текущего года за прошлый год (физическим лицам). Квитанция, как правило, приходит по почте в районе апреля. Организациям раньше - до 5 февраля.

Какой размер транспортного налога. Расчетная формула

Расчёт производится из следующих соображений: установленный тариф выбранного региона умножается на количество лошадок. Отсюда имеем формулу:
ТАРИФ х МОЩНОСТЬ (в лошадиных силах) = сумма.

К примеру, возьмём Москву: мотовездеход до 50 л.с. по 25 рублей, свыше 50 л.с. - 50 рублей за 1 лошадиную силу в год.

Мы много пишем о внедорожной технике: квадроциклах, снегоходах, да и сами эти машины давно перестали быть экзотикой и продаются в России десятками тысяч единиц в год. Однако один и тот же вопрос мне задают любопытные граждане, если встречают меня на снегоходе или квадрике – «а на него нужны «права»»?

Вопрос, действительно, не праздный. Понятно, что человек, не имеющий квадроцикла или снегохода, не обязан знать такие тонкости, пугает иное – зачастую те, в чьих гаражах стоит колесная или гусеничная внедорожная техника, даже не подозревают о том, что на их «коньков-горбунков» водительское удостоверение требуется и очень удивляются, когда в чистом поле их встречает сотрудник гостехнадзора и выписывает штраф, а то и забирает технику на штрафстоянку.

«Права» нужны!

Итак, для управления внедорожным мототранспортным средством, не предназначенным для использования на дорогах общего пользования либо имеющим максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее, к коим и относятся снегоходы и квадроциклы, требуется удостоверение тракториста-машиниста, категории АI. Именно в эту категорию попадают абсолютно все квадроциклы и снегоходы. Никаких ограничений или послаблений по фактору мощности или рабочего объема двигателя нет. Зато есть несколько приятных моментов.

Во-первых, за правами на «маленький трактор» можно отправляться уже с 16 лет. Совершеннолетия ждать не нужно, и, получив заветную корочку, можно сразу садиться за руль хоть 150-кубового «китайского» квадрика, хоть за 170-сильный горный снегоход.

Во-вторых, в отличие от последних нововведений в епархии ГИБДД, совершенно необязательно учиться в специальной «тракторной школе». В органах Гостехнадзора до сих пор действует институт экстерната. Может быть, и хотели бы официальные лица сделать учебу обязательной, как это нынче заведено в автошколах, но ресурсов для организации «квадрошкол» у ведомства нет. К тому же пришлось бы растягивать обучение на полгода, ведь пришлось бы обучать езде и на квадроцикле, и на снегоходе, и если зимой можно ездить и на том и на другом, то летом возникает проблема. Либо же пришлось бы вводить отдельные категории на то и другое, что тоже не входит в интересы ведомства, ведь, признаться честно, персональная квадро- снеготехника вообще «пристегнута» Гостехнадзору постольку поскольку. У них и без того хватает забот, ведь в их епархии все – от детских аттракционов и тракторов до башенных подъемных кранов и комбайнов.

В-третьих, есть чудесный пункт правил, который гласит: «Лицам, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «А», выданное до 1 января 2000г., удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) с разрешающей отметкой в графе «АI» выдается без сдачи экзаменов». То есть, если вы получили «права» на мотоцикл в 1999 году или ранее, вам вообще не надо сдавать экзамен. Достаточно прийти в отделение гостехнадзора с пакетом документов (о котором чуть ниже) и вам выдадут «права» на квадрик автоматом.

Квадроцикл – не квадрицикл

Стоит обратить особое внимание вот на что: после недавней реформы в ГИБДД в автомобильных правах появилась категория BI, на управление «трициклами и квадрициклами». Так вот, квадроцикл и квадрицикл – это совсем не одно и то же. Первое – это мотовездеход или «мототранспортные внедорожные четырехколесные средства с шинами, внутреннее давление в которых не более 69 кПа (0,7 кгс/см2), имеющие сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа…». Как раз то, о чем мы и говорим.

Квадрициклы же – это «четырехколесные мототранспортные средства с максимальной конструктивной скоростью не менее 25 км/ч, максимальной мощностью двигателя не более 15 кВт, снаряженной массой не более 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без массы аккумуляторных батарей в случае электрических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации по дорогам общего пользования».

Квадрициклы отнесены к категории L7 классификации комитета по внутреннему транспорту европейской экономической комиссии ООН (КВТ ЕЭК ООН) и к категории «А» (подкатегории «ВI» с 06.11.2013 г.) транспортных средств по классификации конвенции о дорожном движении. Они сертифицируются с выдачей одобрения типа транспортного средства и регистрируются в органах ГИБДД.

Под эту категорию подпадают всевозможные легкие автомобильчики, которых в России вообще практически нет. Или то, что в СССР называлось «инвалидками». Словом, автомобильные права не подойдут для езды на мотовездеходах и снегоходах, как и наоборот.

Готовимся к экзамену

Итак, прежде чем идти на экзамен, стоит разузнать, где вообще в вашем регионе расположилось непонятное заведение с названием Гостехнадзор. В Москве место, где принимают экзамены на категорию АI всего одно и расположено на проспекте Вернадского, д. 50. В регионах же чаще всего отделение технического надзора можно отыскать в райцентрах или областных центрах. Поскольку желающих сдавать экзамены на квадрик, как правило, не очень много, серьезного потока экзаменуемых не наблюдается нигде. Поэтому и регулярных экзаменов, скорее всего, не проводится. Поэтому идем в «гости» в Гостехнадзор, узнаем, кто из инспекторов занимается «нашим» вопросом и выясняем дату ближайшего экзамена.

Пока готовимся к теоретическому экзамену и учимся ездить, готовим необходимые документы. Нам понадобится:

заявление (пишем на месте); — паспорт; — медицинская справка (обычная «автомобильная» справка, формы 083, но с вписанным восьмым пунктом «Особые отметки» в котором указано, что водитель годен к управлению тракторами и самоходными машинами).

документ о прохождении обучения (если вам удалось таковое пройти);
удостоверение тракториста-машиниста (если ранее выдавалось);
водительское удостоверение (если имеется);
две фотографии 3х4 см на матовой бумаге;
документ, подтверждающий уплату государственной пошлины за выдачу удостоверения (это квиточек из банка; сумма госпошлины за выдачу удостоверения на данный момент составляет всего 500 рублей.

Найти в продаже книгу с экзаменационными билетами на категорию АI «тракториста-машиниста» очень непросто, но оно и не нужно. Все они в изрядном количестве есть в интернете, и найти их не составит труда. Сами вопросы довольно простые, многие из них посвящены вопросам эксплуатации и ремонта. Даже если вы никогда не полезете в дорогущий импортный снегоход, все равно придется подучить «будни механика». Как ни крути, квадроцикл – брат трактора, и требования в Гостехнадзоре схожие. Хотя, конечно, к будущим водителям квадроциклов и снегоходов инспекторы относятся более лояльно, нежели инспекторы ГИБДД на автомобильных экзаменах. Да, кстати, очень важно – если на момент сдачи экзамена в гостехнадзоре у вас нет автомобильных «прав», то вам придется сдавать и экзамен по ПДД! Если водительское удостоверение из ГИБДД уже есть, то придется сдавать только «тракторные» билеты.

Еще одна рекомендация: если есть такая возможность, возьмите одно практическое занятие с инструктором. Это поможет понять требования инспектора на экзамене и познакомиться с площадкой и техникой, на которой придется сдавать экзамены.

Экзамен

По сравнению с экзаменами в ГИБДД сдача на «тракторные» права обычно проходит в «теплой и дружественной обстановке». Как ни крути, но претенденты на звание водителей квадроциклов не являются будущими профессиональными трактористами, водителями карьерных самосвалов и операторами шагающих экскаваторов, поэтому отношение к ним соответствующее.

Тем не менее, если вы обладаете особой формой «альтернативной одаренности», и вам не удалось сдать теоретический экзамен с трех попыток (между попытками должно пройти не менее недели, но по факту – может и больше, причину смотри выше), вас не допустят до четвертой попытки без корочки о прохождении обучения. И если в Москве или Питере найти «квадрошколу» не составит труда, то где-нибудь в глубинке может возникнуть проблема. Не говоря уж о том, что это лишние, зачастую совершенно ненужные траты.

С практическим экзаменом тоже все весьма просто. Осмотр техники, запуск, езда передом, задом, змейка, старт на эстакаде… Словом, ничего сложного. Все это сопровождается размахиванием руками (у квадрика нет поворотников). Словом, если вы потратили час на одно занятие с инструктором, то сдадите площадку с закрытыми глазами.

После успешной сдачи экзамена вы получаете заветную корочку, очень похожую на автомобильные «права» старого «бумажного» образца, но серого цвета, и можете выезжать на бездорожье и удивлять друзей. Если вы живете в городе, а не в селе, скорее всего, большинство из ваших друзей будут впадать в ступор, видя в вашем портмоне странный «дубликат» привычной корочки. За этим очень весело наблюдать.

Кстати, гаишники весьма лояльно относятся к людям на квадроциклах, которые передвигаются по вроде бы запрещенным для них дорогам общего пользования при условии наличия у тех удостоверения тракториста-машиниста категории АI, регистрации и техосмотра. Особо ответственные могут даже приобрести полис ОСАГО на квадрик, но о тонкостях страхования внедорожной техники, а также о вопросах регистрации и прохождения техосмотра на внедорожную технику мы поговорим в отдельном материале.

Немногие обладают таким необычным транспортным средством, как снегоход. И уж тем более, мало кто в курсе, необходимо ли иметь права на снегоход, существуют ли подобные права, и, если они все-таки существуют, как их можно заполучить?

Те, кто думает, что на снегоход прав иметь не обязательно, аргументируют свое убеждение тем, что места, где обычно ииспользуют данное транспортное средство, достаточно отдаленные. Вряд ли инспектор ГИБДД станет останавливать водителя прямо в чистом заснеженном поле. Однако, не все так просто. Снегоход все же необходимо где-то хранить, а представители ГИБДД во время рейдов могут заглянуть и к вам, проверяя наличие незарегистрированных транспортных средств. Так какие права нужны на снегоход, и где же их можно получить?

Итак, удостоверение на право управления снегоходом называют «тракторным», так как официально данный документ носит название «удостоверение тракториста-машиниста категории А». Именно такое удостоверение должны получить не только обладатели снегоходов, но еще и те, в гараже у которых имеется мотовездеход и квадроцикл.

Какие документы понадобятся для получения прав на снегоход?

Паспорт.
Квитанция об оплате госпошлины.
Справка о прохождении медкомиссии.
Две фотографии три на четыре с левым уголком.
Справка из Гостехнадзора о том, что ранее такое удостоверение вам не выдавалось, и/или вы его не лишались.

Как получить права на снегоход: инструкция.

В случае, если вы уже обладаете водительскими правами с открытой категорией А, то получение прав на управление снегоходам будет носить лишь формальный характер. Вам нужно будет просто прийти в Гостехнадзор, прихватив с собой права и паспорт, и написать соответствующее заявление. Остальным же, чтобы иметь возможность получить такие права, придется еще пройти обучение.

Кстати, данное обучение можно пройти дистанционно. Причем если опыт вождения снегохода у вас отсутствует, то его все равно придется получить, отработав все те упражнения, которые необходимо будет показать на экзамене. Последний состоит из нескольких частей: всем знакомой теории и практики. Теория включает в себя прохождение двух тестов: на ПДД и на технику безопасности при обращении со снегоходом, а практика, как обычно, — выполнение ряда упражнений, таких как: «змейка», «гараж» и другие.